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機組氣門間隙調整方法

2019-10-13

湖州民揚給您介紹發電機機組氣門間隙調整方法。民揚公司建議客戶可以考慮更換柴油機汽缸墊、活塞環或由於汽缸墊漏氣而按規定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須調整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(正常情況是進氣門早開,排氣門晚關),進氣不足,排氣不淨並導致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下麵湖州民揚湖州發電機出租來告訴大家調整柴油發電機組的氣門間隙方法如下:

1、6UP將氣門室蓋打開,找到合適的準備工具盤車,在發動機銘牌上一般都有氣門間隙標準,例如:進氣門間隙:0.25mm,排氣門間隙:0.50mm,準備好塞尺(又叫厚薄規),找到與您發動機對應的兩片,進氣門一片,排氣門一片;

2、確認發動機氣門位置,湖州發電機租賃氣門沒有找對會使氣門間隙不對。一般情況下,第一次調整時找不到哪一支是進氣門,哪一支是排氣門,此時,就要看排氣管了。如:一缸有兩支氣門,此時一缸哪一隻氣門和一缸排七歧管向對,這一支就是排氣門,另外一支自然就是進氣門了。

3、玉柴柴油發電機組使用簡單有效的"逐缸"調法,即:一個缸一個缸調法。也就是:當想調整一缸時就將一缸轉到上止點的位置,此時氣門處於自由狀態,進、排氣門都可以調整。

4、手動利用盤車工具將發動機盤到一缸上止點,轉動的過程中看氣門,當發現進、排氣門都有間隙時此時就可以調整一缸氣門間隙了,鬆開一缸的進氣門鎖緊螺母,將合適的塞尺放到氣門與搖臂之間,調整到塞尺的間隙就鎖緊螺母。同樣的方法調整其他二、三缸,調整三次以後就可以了很容易。


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